2014年施政報告回應旅遊界訴求
各位業界的朋友，行政長官梁振英先生發表2014年度施政報告。過去一年中，本人作為旅遊業界代表，曾經在不同的場合和利用各種渠道，向政府表達業界的經營困境和訴求。與去年相比，今年的施政報告對旅遊業的論述無論是篇幅還是位置上皆落墨不少。
施政報告中認可旅遊業對香港經濟的拉動作用和對技術水平較低的市民提供大量就業機會，也意識到香港需要擴大接待能力。在長期的旅遊建設方面，提出決定成立「大嶼山發展諮詢委員會」，落實開發大嶼山計劃。研究在港珠澳大橋人工島口岸發展大型購物、餐飲、娛樂和酒店等設施，回應了業界一直爭取發展大嶼山為旅遊島的建議。
但是施政報告對旅遊業的措施還停留在概念階段，沒有提出各項計劃的具體時間表，對解決酒店供應和治理無牌賓館等問題也沒有談及，業界還需要繼續爭取，推動各項措施最終落實。
附上本人近期相關工作內容及行政長官施政報告與旅遊業相關內容，業界的發展需要你我一起努力推動，歡迎您對行政長官施政報告及施政綱領提供寶貴意見，本人將繼續向當局爭取落實相關建議。
立法會議員 姚思榮
近期相關工作內容（設置連接點擊查看）
議員議案：
盡快為旅遊業制訂長遠規劃
大會質詢：
擴展單車徑網絡
開發新的旅遊資源
執行出入境管制工作的入境事務處人手
大會發言：
制訂長遠基建規劃，推動可持續發展
優化新界西北鐵路服務
推動落馬洲及大嶼山的經濟發展
對 2014 年施政報告的建議書
旅遊業
22.旅遊業是香港經濟支柱之一，但過量或過於集中的旅客會對香港構成壓力。政府去年年底已完成接待旅客能力的全面評估。旅遊業健康發展，可以為技術水平較低的市民提供不少職位，也有助經濟多元增長。我們既要擴大香港的接待能力，重點吸引高消費旅客，讓有限資源發揮最大經濟效益，也要適時、有力地確保市民的生活不受影響。經委會轄下會展及旅遊業工作小組特別提出，啓德新發展區的「飛躍啓德」是珍貴的旅遊娛樂資源，必須以前瞻眼光構思和落實。同時，港珠澳大橋快將落成通車，我們會積極研究在大嶼山增加酒店及休閒旅遊設施。
23.特區政府過去一年與中央政府探討「個人遊」及「一簽多行」政策，並向中央政府反映了香港市民對進一步擴展「個人遊」的各種意見，中央政府同意暫不增加「個人遊」赴港試點城市，以及暫不擴大「一簽多行」措施試點範圍。特區政府會繼續與內地相關部門溝通和協調，因應本港經濟及社會狀況適度有序吸引內地旅客。
24.政府高度重視旅遊業的聲譽，現正草擬成立旅遊業監管局的新條例草案，並於下個立法年度提交立法會。
大嶼山
38. 珠江三角洲近年經濟發展迅速，珠三角西部的珠海、中山、佛山、南沙、順德等地資源豐富，發展潛力巨大。過去，大嶼山是離島，今天有了青馬大橋，仍然是香港西行陸路交通的盡頭。2016年及2018年，55公里長的港珠澳大橋及9公里長的屯門至赤鱲角連接路全段將先後落成，大嶼山會成為往來香港和珠海、澳門的必經之地，將大嶼山與港島、九龍、新界和珠三角西部連成一體，地理上成為粵港澳三地的交匯點。大嶼山的功能和發展潛力將要改寫。
39. 港珠澳大橋香港口岸的人工島佔地約130公頃，同時鄰近赤鱲角機場，是香港和珠三角西部之間的門戶，有極高的「橋頭經濟」價值。政府已初步檢視相關的基建配套，以探討在該口岸發展大型購物、餐飲、娛樂和酒店等設施的可行性，並會盡快開展詳細研究。
40.香港國際機場將在未來幾年飽和，急需興建第三跑道，以維持樞紐地位和競爭力。目前規劃工作正全面展開，爭取於2023年落成啓用。機場的北商業區規模龐大，土地面積約10公頃，發展規模潛力龐大，經濟價值十分可觀。香港機場管理局正全速推動該區的全面及充分發展。
41.政府會研究進一步開發大嶼山東部水域及鄰近地區，打造優質的「東大嶼都會」，以容納新增人口，並作為中區及九龍東以外的一個新核心商業區，促進經濟發展和提供就業機會。
42.為謀劃大嶼山的經濟和社區發展策略，我決定成立「大嶼山發展諮詢委員會」。發展局局長將聯同各相關政策局，透過該委員會匯集具體建議，發揮區內各大型基建的效益，用好香港和珠三角的協同效應，同時平衡好發展和保育的關係。
高增值航運服務業
28.香港發展優質及國際化的航運服務，在船舶註冊、管理、買賣、代理、船舶融資，以至海事保險、法律及仲裁等業務上，有極大優勢。
29.《提升香港作為國際航運中心地位》的顧問研究已經完成，結論是香港有條件發展高增值航運服務，並建議成立新的法定航運機構。政府在未來一年將進一步釐定新機構的具體功能、架構和財政安排等事宜，並諮詢業界，盡早開展立法程序。
30.我深信面對航空業的迅速發展，人才培訓對於進一步鞏固香港作為區內主要航空樞紐的領導地位至為重要。在經委會航運業工作小組的支持下，政府會研究成立民航訓練學院，為本地及區內航空業界培養人才，促進交流，並致力提升航空運輸的安全水平和效率内容。
154.政府會在新市鎮及新發展區推廣「單車友善環境」，並正在大埔區推行先導計劃，改善單車徑及單車泊位。長60公里由馬鞍山至屯門的單車徑工程現正分階段進行，當中馬鞍山至上水的單車徑將於今年第一季完成，其餘各段將陸續動工。
171.過去一年，政府在古物諮詢委員會（古諮會）的協助下，檢討保育歷史建築的政策，包括就動用公共資源的程度和方式，制訂更具體的機制和準則；以及研究是否需要透過城市規劃，加強對私人歷史建築的保育。古諮會將向政府提交報告。
