姚思榮議員：主席，局長在主體答覆提到經評估後，新口岸將可以分 流沙頭角及文錦渡的人流和車流。不過，據我所知，在新口岸開通後， 大量經落馬洲來港的內地旅行團 將 會改用新口岸，這樣便無須轉 乘"黃巴士"到新田。因此，屆時的情況將不會像局長評估般，只會影 響沙頭角及文錦渡，同時亦會大大減少落馬洲口岸的人流。 我想問局長，由於他的評估可能出現誤差，他會否再次進行更詳 細的評估， 並 徵 詢旅遊業界和交通業界的意見，進一步做好口岸的 安排？

發展局局長 ：多謝姚 議 員 的補充質詢。我認為姚 議 員 的信息部分正 確。按照目前的盤算，正如我剛才也提到，預計新口岸啟用初期可處 理的車流量為 7 700 架次，當中主要是貨車，佔了 6 000 架次。至於 跨境直巴，包括跨境旅遊巴士，議員也知道，將來是會有配額的。初 期可能會有約 100 個配額，換言之，在架次上影響不大，即在 7 000 多 架次中，只有約 200 架次假設是即日來回的。不過，議員也說得 正確，未來新口岸的操作當然會盡量顧及跨境旅行團的便利，所以會 在安排上加以照顧。

姚思榮議員：我問局長會否在徵詢旅遊業界和交通業界的意見後，再 次進行評估。

發展局局長：主席，讓我作簡短的補充。在新口岸開通後，政府一定 會就着口岸的種種情況，及時徵詢各持份者的意見。