發展地下空間 (2017/01/11)(補充質詢)

姚思榮議員：主席，旺角是傳統的旅遊旺區，人流多、交通擠塞是長期存在的問題。在 4 個策略性地區中，跑馬地的情況應較為輕微。最近，路政署也在區議會提出在旺角興建超級天橋的方案，以紓緩人流，但這個方案估計需時 5 年才可完成。既然局方也看到問題所在，我想問局長為何當局不考慮在旺角發展地下購物街？其實，發展地下購物街較興建天橋更不擾民，可帶來更佳效果，既不會帶來路面影響，亦可增加旺角的商鋪供應，不知局長對此有何考慮呢？

發展局局長：主席，多謝姚思榮議員的補充質詢。為何我們在發展地下空間時要先揀選這 4 個策略性地區，而沒有包括油尖旺呢？其中一個很重要的原因是現時所揀選的數個地區，主要是涉及公園/休憩用地及政府用地，如要發展地下空間，業權問題會較容易解決，而且一般而言，地下亦沒有太多複雜設施，儘管在討論灣仔的相關發展時發現涉及港鐵的通道，需要作出遷就。

然而，油尖旺則非常密集，地下管道亦有很多設施，業權問題也十分複雜。因為在賣地時不單涉及地面的業權，所收取的價錢也包括地底以至地心的設施。所以，我們須在下一階段總結經驗後，才會再作進一步考慮。